自動車改造部品メーカーのアペックスはうさん臭い、ＡＦＣなんかも。

なぜなら、しょせん燃調しか取れないということ。

燃調をいじっても点火時期はいじれないのでけっきょくバランスを崩す可能性があること。

そして何よりノーマルＣＰというのはとてもおりこうさんで、どんどん補正を入れてしまうのです。

ＡＦＣの場合エアフロ電圧を替えてＣＰをだますやりかたです。

そうすると、ＣＰに入る吸入空気の情報と実際にＥ／Ｇに入る空気量が変わってしまいます。

実際に入る空気量の方が多くなるわけです。

そしてＥ／ＧのＥＸマニ付近にはＯ２センサーという物が付いていて、常に空燃比を監視しています。

ＣＰはそれぞれを比較して、「あ、濃くしなきゃ」と思うわけです。

そうすると、ドライバーはＡＦＣのつまみをもっといじるわけです。

そんな事を繰り返してるうちに何かの拍子にバッテリーの端子でも外したとすると、ＣＰはすべてリセットされ、ＡＦＣはそのまま。

Ｅ／Ｇをかけるとやけに濃い・・・という事になります。

燃調が濃すぎてもＥ／Ｇが壊れる事は有りますから。

まあ、いまは薄くしたケースですけど、ＮＡでもエアクリーナー、ＥＸマニ、マフラーと交換すると濃くしないといけない場合も有りますよね。

そんな事になったら・・・

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